МКАД - Кашира в 2008 году по 5 рублей за километр

В 2008 году на подмосковных дорогах будут брать по 5 рублей за километр

В следующем году в Подмосковье начнут строить первые платные автомобильные дороги, сообщает РИА «Новости». 



Министр транспорта правительства Московской области Петр Кацыв пояснил, что в ближайшие годы в области будет построено несколько платных трасс федерального значения. «Самой масштабной из них является скоростная автомобильная дорога Москва - Санкт-Петербург, длина которой составит около 650 километров. Намечено также создать и новый выезд с Московской кольцевой автодороги на федеральную автотрассу Москва - Минск, что позволит значительно разгрузить минское направление», - отметил он.

Кроме того, ожидается, что платные дороги на участках МКАД - Кашира и от московской кольцевой автодороги до аэропорта Домодедово появятся в рамках реконструкции автотрассы М-4 «Дон». Это будут проекты государственно-частного партнерства, а заказчиком выступит Федеральное государственное учреждение «Дороги России».

«Строить и содержать платные автотрассы будут частные фирмы, выигравшие тендер на их сооружение. Такой механизм заставляет подрядчиков построить дорогу не только быстро, но и качественно, так как в перспективе им все равно придется за нее отвечать», - подчеркнул Кацыв.

По предварительным подсчетам, стоимость проезда по платным дорогам Подмосковья может составить от одного до пяти рублей за километр. Устанавливать порядок их взимания будет правительство России, а максимальную цену за проезд по региональным дорогам определят власти Подмосковья.

Планируется, что автодороги будут иметь первую техническую категорию, с расчетной скоростью движения транспорта до 150 км/ч. Движение по ним будет бессветофорным, а на всех пересечениях с второстепенными дорогами соорудят многоуровневые развязки.

Обязательным условием создания платной дороги будет наличие бесплатного альтернативного пути в том же направлении. «Альтернативная дорога может быть длиннее платной, не такой удобной и скоростной, но если ее не будет, то строительство платной трассы даже не начнется», - заверил Кацыв.

До аэропорта Шереметьево можно будет беспрепятственно проехать по головному участку скоростной платной автотрассы Москва - Санкт-Петербург, который пройдет от Бусиновской развязки в обход Химок. «Естественно, при этом у пассажиров останется возможность бесплатно попасть в аэропорт и по альтернативным дорогам М-10 «Россия», а также по Дмитровскому шоссе через город Лобню», - добавил министр.

На территории области сейчас проектируются и две платные дороги регионального значения: МКАД - Ногинск - Орехово-Зуево и трасса в Красногорске, которая соединит Волоколамское и Новорижское шоссе. Автодорогу МКАД - Ногинск - Орехово Зуево планируется проложить в обход Ногинска, Балашихи, Реутова, Железнодорожного, Люберец, Электроугли, а также поселков Обухово и Купавна. Предполагается, что она в значительной степени разгрузит головной участок автодороги М-7.

Для решения первоочередных задач по развитию сети автомобильных дорог на территории Подмосковья необходимо около 700 миллиардов рублей. Финансировать эти расходы планируется за счет средств федерального и областного бюджетов, а также частных инвестиций в платные трассы.

Полит.ру  {mos_sb_discuss:14}